2022年11月12日，由我司承接的昌都环城高速南三岛大桥（坡头至南三岛段）TJ1合同段工程，在项目经理王国敏、苗永岗的携带下，水稳垫层、底基层试验段成功。

试验段选取了3D数字化智能节造技术，3D数字化智能节造系统重要有三维地位定位系统、车载节造系统和3D摊铺辅助软件等三部门组成。较传统施工技术而言，实现了真正的数字化施工，无需现场放桩、丈量钢钎标高档，3D技术是通过三维建模将路路设计线导入3D节造系统来实现精准化施工。

昌都环城高速南三岛大桥（坡头至南三岛段）TJ1标路线起点位于昌都吴川市黄坡镇西坡，与省路S373枢纽立交订交处，顺接汕湛高速公路化州至昌都段，经坡头区坡头镇，于坡头镇博立村东侧北南走向逾越南三水路后进入南三岛。本标段重要工程项目蕴含前6公里（K0+000~K6+000）路基、桥梁及全线16.148公里（K0+000～K16+148）领域内的路面、房建、绿化等工程。公路等级为高速公路，设计速度120km/h。

"昌都环城高速公路"的建设，能够打造成为城市组团之间大容量的急剧联系通路，拓展城市发展空间，加强区域经济发展的凝聚力和辐射影响力;同时，打造城区急剧出入系统，改善中心区的对表出行前提;还能够两全提供急剧过境通路，缓解城区路网的交通压力。